admin

Luottamus taksialaan palaa koulutuksella ja avoimuudella – Hallitus korjaa sääntelyä kuluttajaturvallisuus edellä

Kokoomuksen kansanedustaja Marko Kilpi pitää hallituksen valmisteilla olevaa taksisääntelyn uudistusta askeleena kohti merkittävästi turvallisempaa ja luotettavampaa taksialaa. Hallituksen esitys annetaan eduskunnalle ensi keväänä 2026, mikä on osoitus siitä, että taksialan tietyt, pitkään tiedossa olleet haastekohdat otetaan vakavasti. Kilpi korostaa, että luottamus kuluttajien ja taksipalveluiden välille rakennetaan selkeillä säännöillä, valvonnalla ja ennen kaikkea kuljettajien osaamista vahvistamalla. Tämä lainsäädäntöuudistus pyrkii tekemään takseista entistä turvallisempia liikkumisen välineitä jokaiselle suomalaiselle, parantaen samalla koko alan imagoa.

Takseja valvottiin Helsinki-Vantaalla

Helsinki-Vantaan lentoaseman ympäristössä toteutettiin keskiviikkona 19.11.2025 taksiliikenteen yhteis-valvonta, jonka suorittivat Itä-Uudenmaan poliisi, Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, Verohallinto ja Etelä-Suomen aluehallintovirasto.

Uusi taksihinnaston näyttäminen Suomessa – mitä pitää näkyä?

Yksi keskeinen periaate on, että jos taksimatkassa ei ole sovittu kiinteää hintaa ennen lähtöä, hinta peritään kuljetun matkan ja käytetyn ajan perusteella taksamittarilla tai vastaavalla laitteella. Myös lisämaksut, kuten lastenistuimesta, tavaran kuljetuksesta ja odotusajoista, tulee ilmoittaa etukäteen.

Taksiauto Suomessa – mitkä automerkit vetävät taksikuskien huomion?

Kun ammattilainen päättää, mikä automerkki kelpaa taksikäyttöön, katse ei suuntaudu ensisijaisesti markkinointivärikkyyteen tai merkkipaineisiin. Tärkeitä ovat tehokkuus, huoltovarmuus, polttoainekulut, varaosien saatavuus sekä ajomukavuus. Kova käyttö – usein yli 100 000 km vuodessa – asettaa autoille suorastaan maratonin vaatimukset. Suomessa jopa kylmien talvien ja suolaisten teiden olosuhteet on otettava huomioon.

Matkalla Ammattiin: Miten Taksilupa – taksiyrittäjän ja kuljettajan lisenssi – hankitaan Suomessa

Ammattimainen henkilöliikenne Suomessa on ala, joka on tiukasti säännelty turvallisuuden ja luotettavuuden takaamiseksi. Vaikka monet puhuvat yleisesti ”taksiluvan” hakemisesta, virallisia lupia tarvitaan itse asiassa kaksi: kuljettajan henkilökohtainen pätevyys sekä lupa itse liiketoiminnan harjoittamiseen. Nämä lisenssit, taksinkuljettajan ajolupa ja taksiliikennelupa, ovat avaimia oven avaamiseksi tälle vaativalle ja tärkeälle alalle.

Taksi ruudulla – joku nousee kyydissä, joku jää kyydistä

Kuljetuspalvelut ovat jättäneet jälkensä paitsi kaupunkikuvassa, myös elokuvien kulttuuriperintöön. Taksi-aiheiset elokuvat ovat kiehtovia: ne yhdistävät arjen ja draaman, intiimiyden ja kaupunkien sykkeen, kuljettajan ja matkustajan kohtalot samaan tilaan. Kun penkit kulkevat ja mittari laulaa, ruudulle piirtyy heterogeenisiä tarinoita – rikollisia, rakkauskohtauksia, filosofisia pohdintoja, komediaa.

Kyllä isä osaa 2 – Lapissa: nostalgiasuosikki palaa valkokankaille talvisissa tunnelmissa

Kyllä isä osaa -perheen seikkailut jatkuvat – ja tällä kertaa mennään pohjoiseen. Jatko-osa Kyllä isä osaa 2 – Lapissa tuo tutut hahmot lumisiin maisemiin, joissa hyväntahtoiset aikeet ja sattumanvaraiset suunnitelmat törmäävät arktiseen todellisuuteen. Ensi-ilta on merkitty lokakuulle 2025, ja odotukset ovat korkealla, sillä ensimmäinen elokuva valloitti yleisön reippaalla perhekomedialla.